internațional · 76% credibilitate (Credibil) · 2 surse

Ryanair contestă acuzațiile pasagerului Ljubisa Karović privind incidentul din iulie 2026

Compania aeriană **Ryanair a contestat, pe 10 septembrie 2026, afirmația pasagerului Ljubisa Karović (61 de ani)**, care susține că capul și brațul drept i-au fost aspirate prin geamul spart al unui Boeing 737 în timpul unui zbor **din Grecia către Germania, în iulie 2026**. Potrivit avocatului victimă, depresurizarea bruscă a determinat tragererea părților corpului prin fereastra avariată, iar Karović a fost readus în cabină după incident. Directorul general al Ryanair, **Michael O’Leary**, a respins această versiune în declarații publicate după adunarea generală anuală de la Dublin, afirmând că pasagerul a fost *atras către geam*, dar **niciuna dintre părțile corpului său nu a ieșit în exterior**. Compania subliniază că victimă purta centură de siguranță și așteaptă concluziile anchetei oficiale, coordonată de **National Transportation Safety Board (NTSB)** din SUA, care investighează și cauza spargerii geamului: o **pală a ventilatorului motorului s-a rupt la scurt timp după decolare**, generând fragmente care au lovit aeronava. Ryanair va aștepta rezultatele anchetei înainte de a-și susține poziția oficială în litigiu.

Faptele-cheie

• Incidentul a avut loc **pe un zbor Ryanair din Grecia către Germania, în iulie 2026**, la bordul unui Boeing 737, și a implicat pasagerul **Ljubisa Karović (61 de ani, cetățean sârb)**.
• Cauza spargerii geamului a fost identificată preliminar de NTSB ca **o pală ruptă a ventilatorului motorului**, care a lovit aeronava la scurt timp după decolare.
• Ryanair susține că **pasagerul nu a ieșit prin geam**, ci a fost atras către acesta în timpul depresurizării, și că purta centură de siguranță în momentul incidentului.
• Compania va **contesta în justiție afirmațiile avocatului victimă**, care susține că capul și brațul drept au fost aspirate în exterior, așteptând concluziile anchetei oficiale.
• Investigația este coordonată de **NTSB (SUA)**, dar nu există un raport final publicat până la data de 10 septembrie 2026.

Ce nu ți se spune

Nu se cunosc încă **detaliile medicale complete ale victimă** (gradul de gravitate al rănilor, evoluția tratamentului) și **nu există un raport final al anchetei NTSB**, care ar putea clarifica dacă fragmentul motorului a lovit direct geamul sau dacă a existat o defecțiune structurală anterioară.

Întrebările încă deschise

• Care sunt **rezultatele finale ale anchetei NTSB** și dacă acestea vor confirma sau infirma versiunea Ryanair despre cauza spargerii geamului?
• Ce **dovezi medicale sau fotografice** există pentru a susține sau contesta afirmațiile despre aspirarea părților corpului pasagerului?
• Cum va evolua **procesul juridic** între Ryanair și avocatul victimă, și care vor fi argumentele invocate de fiecare parte în faza următoare?

Sursele acestei analize (2)

• Adevarul: Ryanair contestă afirmația că un pasager a fost aspirat prin geamul avionului: „Nu credem că vreo parte a corpului său a fost în exterior”
• Antena 3: Ryanair contestă afirmația pasagerului care spune că a fost aspirat prin geamul avionului. Ce susține compania
• Pro TV Știri: Ryanair susține că va contesta versiunea pasagerului aproape aspirat din avion. „Nu a ieșit pe geam”

Alte știri din internațional

• Canada și Ucraina semnează un parteneriat strategic de securitate și economie pe 100 de ani
• Iranul a reluat producția de rachete balistice, potrivit Wall Street Journal
• Comisarul european Hadja Lahbib: România a oferit ajutor prin Mecanismul UE de 49 de ori
• Peter Magyar cere Ucrainei măsuri pentru drepturile maghiarilor în procesul de aderare la UE
• Hadja Lahbib: România a răspuns la 49 de apeluri de ajutor prin Mecanismul de Protecție
• Organizații civile din Germania convoacă proteste împotriva AfD în 12 orașe pe 12 septembrie

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul