administrație · 86% credibilitate (Foarte credibil) · 2 surse

Ciprian Ciucu propune restricționarea accesului mașinilor poluante în București din 2027

Primarul general Ciprian Ciucu a anunțat vineri un plan de restricționare etapizată a accesului mașinilor poluante în București, proces care ar urma să se desfășoare între 1 noiembrie 2027 și anul 2032. Propunerea vizează eliminarea progresivă a autovehiculelor în funcție de norma de poluare, începând cu mașinile non-euro, care nu vor mai avea acces în zona centrală din 1 noiembrie 2027. Planul prevede extinderea restricțiilor și în restul orașului, precum și includerea treptată a categoriilor Euro 1, Euro 2 și până la Euro 5, aceasta din urmă fiind vizată pentru zona centrală începând cu anul 2032. Ciprian Ciucu a precizat că măsura necesită aprobarea Consiliului General al Municipiului București, un proiect de hotărâre urmând să fie elaborat până la finalul anului 2026. Potrivit datelor prezentate, în București și Ilfov sunt înmatriculate aproximativ 2,9 milioane de mașini, dintre care 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. Inițiativa este motivată de necesitatea reducerii emisiilor, primarul general menționând că s-a inspirat din exemplele altor capitale europene.

Faptele-cheie

• Planul de restricționare a accesului auto este propus pentru perioada 2027-2032.
• Restricțiile pentru mașinile non-euro în zona centrală ar urma să înceapă la 1 noiembrie 2027.
• Proiectul de hotărâre urmează să fie supus votului Consiliului General al Municipiului București.
• În București și Ilfov sunt înmatriculate aproximativ 2,9 milioane de autovehicule.
• Până în 2032, propunerea vizează eliminarea accesului mașinilor Euro 5 din zona centrală.

Ce nu ți se spune

Nu este clar dacă există un consens politic în Consiliul General pentru adoptarea acestui proiect. De asemenea, nu au fost detaliate mecanismele tehnice de monitorizare și sancționare a șoferilor care nu respectă noile restricții. Există o discrepanță între surse privind calendarul și cifrele exacte: Observator menționează eronat că prima etapă începe anul viitor (2027 fiind anul indicat de restul surselor), iar cifrele privind numărul de autovehicule vizate diferă între relatări.

Întrebările încă deschise

• Care va fi sistemul de monitorizare a accesului auto în zonele restricționate?
• Ce alternative de transport vor fi oferite cetățenilor care dețin mașini vizate de restricții?
• Cum vor fi gestionate excepțiile pentru rezidenții din zonele vizate de restricții?

Sursele acestei analize (2)

• Economica.net: PMB vrea să scoată mașinile poluante în Capitală. Instituție propune o limitare etapizată a acessului acestora începând din 2027
• Observator: Primarul Ciprian Ciucu vrea interzicerea maşinilor poluante în Capitală. Când începe prima etapă
• HotNews: Primarul Ciucu vrea interzicerea mașinilor poluante în centrul Bucureștiului de la anul. Când vor fi valabile restricțiile în toată Capitala
• România TV: Primăria Bucureşti: Din 1 noiembrie 2027 vor fi eliminate progresiv maşinile vechi, poluante, mai întâi din zona centrală. Prima dată măsura va viza maşinilor non-euro
• Pro TV Știri: Mașinile poluante vor fi interzise treptat în București. Harta zonei de unde vor începe restricțiile, prezentată de Ciucu

Alte știri din administrație

• CNAIR închide circulația pe autostrada A1 între Cisnădie și Boița din 5 octombrie
• Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere închide A1 între Cisnădie și Boița
• O membră a clanului Duduianu protestează cu un minor în fața Arestului Capitalei
• CNAIR: Șoferii nu vor fi sancționați pentru erorile tehnice ale sistemului TollRo
• CNAIR suspendă sancțiunile TollRo din cauza blocajelor tehnice ale platformei
• CNIR: Lucrările pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii A3 au ajuns la un stadiu de 78%

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul