economie · 69% credibilitate (Credibil) · 2 surse

Mihai Bordeanu, Dacia: Nu suntem tratați ca un om care a pus pe masă patru miliarde de euro

Mihai Bordeanu, director Dacia South Eastern Europe & Country Head Romania, a declarat că șansele ca un nou produs să se alăture modelelor Duster și Bigster în portofoliul uzinei de la Mioveni până la finalul programului cincinal FutuREady sunt nule. El a avertizat că uzina pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici Renault și a criticat abordarea autorităților române, spunând că compania nu este tratată ca un investitor care a pus pe masă patru miliarde de euro. Bordeanu a menționat că deciziile referitoare la următoarele generații ale modelelor Duster și Bigster nu au fost luate și a așteptat clarificări axului de competitivitate și jaloane de ameliorare până la finalul anului 2030. El a subliniat că problema actuală este menținerea producției Duster și Bigster la Mioveni, nu aducerea unui al treilea proiect.

Faptele-cheie

• Mihai Bordeanu, director Dacia South Eastern Europe & Country Head Romania, a declarat că nu există șanse ca un nou produs să se alăture modelelor Duster și Bigster în portofoliul uzinei de la Mioveni până la finalul programului cincinal FutuREady.
• Deciziile referitoare la următoarele generații ale modelelor Duster și Bigster nu au fost luate.
• Uzina de la Mioveni pierde competitivitatea în raport cu celelalte facilități de producție ale Renault Group.
• Mihai Bordeanu a criticat abordarea autorităților române, spunând că compania nu este tratată ca un investitor care a pus pe masă patru miliarde de euro.
• El a așteptat clarificări axului de competitivitate și jaloane de ameliorare până la finalul anului 2030.

Ce nu ți se spune

Nu se știe dacă autoritățile vor răspunde cerințelor lui Bordeanu în următorii cinci ani.

Întrebările încă deschise

• Autoritățile vor clarifica axul de competitivitate și jaloanele de ameliorare până la finalul anului 2030?
• Ce măsuri vor fi luate pentru a menține competitivitatea uzinei de la Mioveni în fața altor facilități de producție ale Renault Group?

Sursele acestei analize (2)

• Economica.net: Mihai Bordeanu, Dacia: Nu suntem tratați ca un om care a pus pe masă patru miliarde de euro
• Gândul: Șeful Dacia se revoltă: „Nimic bun nu se întâmplă în țară / Nu suntem tratați ca un om care a pus pe masă 4 miliarde de euro”

Alte știri din economie

• ANRE impune accelerarea proiectelor de interconectare cu Ungaria și Bulgaria
• TAROM încetează operarea zborurilor pe ruta București-Belgrad din 24 octombrie 2026
• BNR: Prețul pentru un gram de aur a crescut la 649,5183 lei pe 4 septembrie 2026
• Banca Națională a României: Leul se apreciază față de euro, dolar și francul elvețian
• Prețul benzinei atinge recordul de 9,70 lei pe litru, iar motorina depășește 10 lei
• Ryanair anulează 10.000 de zboruri în sezonul de iarnă din cauza prețului kerosenului

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul