economie · 83% credibilitate (Foarte credibil) · 1 surse

Energy Aspects: Europa va înregistra un deficit de 510.000 de barili de kerosen pe zi

Europa va înregistra în trimestrul al patrulea al anului 2026 un deficit de **510.000 de barili pe zi** de combustibil pentru avioane (kerosen), potrivit estimărilor firmei de consultanță **Energy Aspects**, citate de Reuters și preluate de Agerpres, Digi24 și Mediafax. Această situație survine în contextul în care **Coreea de Sud** a devenit cel mai important furnizor extern de combustibil pentru aviație, cu exporturile către Europa ajungând în septembrie la **129.000 de barili pe zi** — cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, conform datelor companiei **Kpler**. Conflictul din Iran, declanșat în urmă cu peste șase luni (martie 2026), a perturbat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ **50%** importurile europene de kerosen, forțând Uniunea Europeană să diversifice sursele din țări precum **Nigeria, Statele Unite și Canada**. În același timp, Statele Unite vor avea un excedent de **18.000 de barili pe zi**, iar regiunea Asia-Pacific va înregistra un surplus de **419.000 de barili pe zi**, în timp ce Europa trece de la un mic excedent la un deficit semnificativ. Riscul de noi întreruperi ale aprovizionării rămâne ridicat, pe fondul escaladării tensiunilor din Orientul Mijlociu, potrivit tuturor surselor.

Faptele-cheie

• Europa va avea un deficit de **510.000 de barili pe zi** de kerosen în trimestrul al patrulea al anului 2026, comparativ cu excedente în Statele Unite (**18.000 barili/zi**) și Asia-Pacific (**419.000 barili/zi**), potrivit Energy Aspects.
• Coreea de Sud a devenit cel mai important furnizor extern de combustibil pentru aviație al Europei, cu exporturi de **129.000 de barili pe zi** în septembrie 2026 — cel mai ridicat nivel din octombrie 2022, conform Kpler.
• Conflictul din Iran, declanșat în martie 2026, a redus cu **50%** importurile europene de kerosen din Orientul Mijlociu, forțând diversificarea surselor către Nigeria, Statele Unite și Canada.
• Deficitul european survine după ce, în trimestrul al treilea, tendințele de aprovizionare au fost similare, iar riscul de noi întreruperi rămâne ridicat din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu.
• Înainte de criza actuală, Europa avea un excedent mic de combustibil pentru aviație, în timp ce alte regiuni cum ar fi Asia-Pacific înregistrau surplusuri semnificative.

Ce nu ți se spune

Nu se cunosc detaliile concrete ale contractelor de aprovizionare încheiate cu Coreea de Sud sau alte țări noi, inclusiv prețurile practicate și termenii de livrare pe termen lung. De asemenea, nu sunt disponibile date despre impactul real asupra tarifelor aeriene pentru pasageri sau companii, precum și măsurile concrete pe care le ia Comisia Europeană pentru a mitiga deficitul.

Întrebările încă deschise

• Care sunt măsurile concrete pe care le va adopta Comisia Europeană pentru a reduce dependența de furnizori îndepărtați și a gestiona deficitul de kerosen?
• Cum vor reacționa companii aeriene europene la creșterea prețurilor sau la posibilele restricții de aprovizionare în trimestrul al patrulea?
• Ce impact vor avea aceste perturbări asupra tarifelor aeriene și a planurilor de zbor în sezonul toamna-iarnă 2026-2027?

Sursele acestei analize (1)

• HotNews: Europa se pregătește pentru o criză a kerosenului: O îndepărtată țară asiatică a devenit cel mai important furnizor de combustibil pentru avioane
• Digi24: Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru aviație, după ce Coreea de Sud a devenit cel mai recent furnizor major
• Mediafax: Europa se confruntă cu un deficit tot mai mare de combustibil pentru avioane. Importurile din Coreea de Sud cresc puternic
• Pro TV Știri: Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane. Importurile din Coreea de Sud ating un record

Alte știri din economie

• CFR Infrastructură: Loturile 1 și 2 ale liniei Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, 77% finalizate
• Veneția propune majorarea taxei de intrare pentru turiști la 30 de euro din 2027
• Asirom oferă o reducere de 15% la polițele RCA pentru șoferii cu cursuri de condus defensiv
• Siegfried Mureșan: Viitorul Guvern vizează revenirea cotei standard de TVA la 19%
• Comisia irlandeză pentru protecția datelor amendează Google cu 403 milioane de euro
• Un italian descoperă 2 miliarde de lire în seiful unchiului, dar banca refuză bancnotele

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul