tehnologie · 77% credibilitate (Credibil) · 2 surse

Cum arată Centrul de Monitorizare care va supraveghea non-stop circulația pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești: 14 monitoare și 36 de calculatoare vor fi operate de 11 specialiști, 24 de ore din 24

CNAIR a prezentat, pe 20 octombrie 2026, Centrul de Monitorizare care va supraveghea în mod continuu circulația pe Secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, inclusiv în tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Centrul, aflat în incinta Centrului de Întreținere și Coordonare (CIC) de la Curtea de Argeș, testează în prezent echipamentele și software-ul SCADA, care vor gestiona traficul pe segmentul Tigveni–Curtea de Argeș. În tunelul Momaia sunt instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, compuse din senzori și camere inteligente (fixe și mobile), capabile să detecteze incidente sau obiecte pe carosabil și să declanșeze măsuri de siguranță, inclusiv închiderea unei benzi sau a întregii galerii. Centrul este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare și va fi operat de 11 specialiști, în ture de 24 de ore, conform detaliilor prezentate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Testele finale ale sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție, inclusiv simulări de incendiu și control al traficului, sunt programate pentru sfârșitul lunii noiembrie 2026, în colaborare cu reprezentanții ISU și ai CNAIR, fiind obligatorii conform cerințelor europene pentru deschiderea circulației pe această secțiune.

Faptele-cheie

• Centrul de Monitorizare, situat în incinta CIC de la Curtea de Argeș, va supraveghea traficul pe Secțiunea 4 a Autostrăzii A1 (Tigveni–Curtea de Argeș) folosind sistemul SCADA, în testare din octombrie 2026.
• Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, este echipat cu peste 2.500 de puncte de monitorizare (senzori și camere inteligente) capabile să detecteze incidente și să declanșeze măsuri de siguranță, inclusiv închiderea benzii sau a galeriei.
• Centrul este dotat cu 14 monitoare, 36 de calculatoare și va fi operat de 11 specialiști în ture de 24 de ore.
• Testele finale, inclusiv simulări de incendiu și control al traficului, sunt programate pentru sfârșitul lunii noiembrie 2026 și sunt obligatorii conform cerințelor europene pentru deschiderea circulației.
• Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a prezentat detalii despre centrul de monitorizare printr-o postare pe Facebook și în interviuri pentru mass-media.

Ce nu ți se spune

Nu se specifică termenul exact de finalizare a testelor curente ale echipamentelor și software-ului SCADA, înainte de simulările de la sfârșitul lunii noiembrie. De asemenea, nu sunt detaliate procedurile exacte de coordonare între CNAIR, ISU și alte instituții implicate în gestionarea traficului și siguranței în tunel.

Întrebările încă deschise

• Când vor fi finalizate testele curente ale echipamentelor și software-ului SCADA, înainte de simulările de la sfârșitul lunii noiembrie?
• Care sunt procedurile exacte de coordonare între CNAIR, ISU și alte instituții pentru gestionarea traficului și siguranței în tunel?
• Ce măsuri suplimentare de siguranță vor fi implementate în afară de cele menționate (închiderea benzii sau galeriei) în cazul unor incidente majore?

Sursele acestei analize (2)

• Mediafax: CNAIR testează sistemele de monitorizare ale tunelului Momaia de pe Autostrada Sibiu – Pitești. Când ar putea fi deschisă circulația
• Economica.net: VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Cum arată centrul care va monitoriza non-stop circulația pe secțiunea 4
• Gândul: Cum arată Centrul de Monitorizare care va supraveghea non-stop circulația pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești: 14 monitoare și 36 de calculatoare vor fi operate de 11 specialiști, 24 de ore din 24

Alte știri din tehnologie

• O aplicație nouă vrea să poți cumpăra produse artizanale direct de la producătorii români
• Bravva Angels a investit peste 220.000 de euro în cinci startup-uri de tehnologie
• Peste 3.000 de unități comerciale din Franța au fost afectate de protestele violente
• Revolut raportează perturbări ale serviciilor bancare și imposibilitatea accesării aplicației
• Revolut înregistrează o pană majoră de servicii în România și în alte țări europene
• Aplicația bancară Revolut înregistrează probleme tehnice în România și alte state europene

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul