internațional · 70% credibilitate (Credibil) · 2 surse

Comisia Europeană clasifică autostrăzile A7 și A8 din România drept obiective de securitate

Comisia Europeană a recunoscut oficial, în răspunsul dat pe **9 septembrie 2026** la **Petiția nr. 1834/2025** a Asociației HaiCăSePoate, că autostrăzile **A7 și A8 din România** reprezintă o **problemă de securitate și interes european**, cu impact direct asupra regiunii Estului țării, afectată de contextul geopolitic generat de războiul din Ucraina. În document, Comisia Europeană confirmă că proiectele sunt prioritare pentru Uniunea Europeană și pot beneficia de finanțare prin **Connecting Europe Facility**, fondurile de **coeziune**, fondurile **regionale** și **mecanismul SAFE**, potrivit surselor **G4Media** și **Mediafax**. De asemenea, se menționează că investițiile suplimentare în infrastructură, inclusiv cele feroviare din Moldova, pot fi sprijinite dacă se încadrează în **Strategia privind Mobilitatea Militară** a UE. Răspunsul vine după solicitări repetate ale asociației, care insistă că Estul României necesită o atenție specifică pentru a asigura conectivitatea strategică și reziliența infrastructurală în contextul actual. Pentru **Autostrada A8**, confirmarea oficială a Comisiei Europeană ridică proiectul de la nivelul unei promisiuni interne la cel al unui obiectiv cu sprijin european garantat, potrivit declarațiilor publicate pe **Facebook** de Asociația HaiCăSePoate.

Faptele-cheie

Comisia Europeană a validat oficial, prin răspunsul la **Petiția nr. 1834/2025**, că autostrăzile **A7 și A8** sunt priorități de securitate și interes european, cu impact asupra Estului României, afectat de războiul din Ucraina.
Finanțarea proiectelor poate veni din **Connecting Europe Facility**, fondurile de **coeziune**, fondurile **regionale** și **mecanismul SAFE**, precum și prin **Strategia privind Mobilitatea Militară** a UE, potrivit surselor **G4Media** și **Mediafax**.
Asociația HaiCăSePoate a primit confirmarea oficială pe **9 septembrie 2026**, după ani de solicitări pentru tratamentul autostrăzilor ca **obiective strategice europene**.
Autostrada **A8** a fost menționată explicit ca un proiect care nu mai poate fi tratat doar ca o promisiune internă, ci ca o investiție cu sprijin european garantat.
Răspunsul Comisiei Europeană include și **infrastructura feroviară modernă din Moldova** ca parte a strategiei de conectivitate și securitate în regiune.

Ce nu ți se spune

Nu se specifică în articole **cifre concrete** privind suma de finanțare disponibilă prin fondurile menționate (Connecting Europe Facility, coeziune, SAFE) sau **detalii despre termenele** în care ar putea fi alocate aceste resurse. De asemenea, nu există precizări despre **stadiul actual de avansare** al autostrăzilor A7 și A8 sau despre **planurile concrete de implementare** ale strategiei UE în România.

Întrebările încă deschise

Ce **sumă exactă** de finanțare ar putea fi alocată prin fondurile UE menționate (Connecting Europe Facility, coeziune, SAFE) și până când ar putea fi disponibilă?
Care sunt **termenele concrete** pentru lansarea și finalizarea autostrăzilor A7 și A8, în contextul noilor garanții europene?
Ce **criterii specifice** trebuie îndeplinite pentru ca proiecte suplimentare să beneficieze de finanțare prin **Strategia privind Mobilitatea Militară** a UE?

Sursele acestei analize (2)

Alte știri din internațional

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul