societate · 89% credibilitate (Foarte credibil) · 1 surse

Marian Artimon, liderul USLM, face declarații sexiste în timpul crizei de la Metrorex

Președintele Unității Sindicatului Liber Metrou (USLM), **Marian Artimon**, a avut **pe 4 septembrie 2026** un derapaj sexist în timpul conferinței de presă *„Cronica unei morți anunțate”*, organizată pentru a analiza criza financiară și operațională de la **Metrorex**, declarând că *„cam multe femei care conduc și iau decizii”* în companie și la **Consiliul de Administrație (CA)**. Artimon, care a precizat că nu dorea să jignească pe nimeni, nu a oferit nicio legătură între genul conducătorilor și problemele tehnice sau economice invocate, cum ar fi **deficitul de personal** sau prioritatea criteriilor economice față de cele tehnice. În aceeași conferință, el a detaliat și situația de pe **Magistrala 2 (M2)**, unde numărul trenurilor în circulație a scăzut de la **23 înainte de pandemie** la **15 actual**, din cauza retragerii a **7 trenuri CAF** pentru revizie, înlocuite temporar cu **3 trenuri Bombardier** transferate de pe alte magistrale. Unul dintre cele trei trenuri Bombardier s-ar fi defectat **pe 3 septembrie 2026**, generând agitație în trafic, potrivit afirmațiilor sale. **Metrorex** a confirmat introducerea garniturilor Bombardier pentru menținerea graficului, dar nu a comentat direct declarațiile lui Artimon despre conducere sau defectarea trenului. Criticile sindicalistului vin într-un context în care, potrivit USLM, deciziile ar fi luate sub presiunea factorilor economici, în detrimentul aspectelor tehnice, iar Artimon a folosit și expresia *„lipsă de sânge în instalație”* pentru a descrie gestionarea de către oficialii **Ministerului Transporturilor**.

Faptele-cheie

Ce nu ți se spune

Nu se știe **care sunt exact femeile menționate** de Artimon în poziții de conducere la Metrorex sau în CA, nici dacă acestea au fost identificate anterior ca responsabile pentru decizii contestate. De asemenea, nu există clarificări oficiale despre **motivele exacte** pentru care trenurile Bombardier au fost transferate pe M2 sau de ce unul s-a defectat atât de curând după introducere.

Întrebările încă deschise

Sursele acestei analize (1)

Alte știri din societate

Toate știrile de azi, cu scor de credibilitate · Cum calculăm scorul

Citește pe ADEVORA